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中原男儿多豪杰 90后飞行员舍己为人勇担当

收藏 打印 发给朋友 来源: 河南商报  
时间:2015年9月21日
  鲁朋飞 90后飞行员,飞机迫降时为避开居民区,两次主动放弃生还机会

  孟瑞鹏 90后大学生,为了救落水儿童,他再也没能上岸

  李博亚 90后铁警,为救卧轨自杀的男子,他的左腿被轧断并截肢

  郑春光 90后退伍军人,面对熊熊火海,他毫不犹豫地冲进去救人

  …… ……


  飞机发动机失火,前方百米处是驾校,再远一些是居民楼、医院、商业中心等。17秒内,飞行员两次主动放弃生还机会,只为保卫人民群众的生命财产……

  5月13日,在海军航空兵学院某飞行训练团组织的结业飞行技术考核中,22岁的河南小伙鲁朋飞与27岁的教员姜涛共同驾驶飞机,在二次起飞时,发动机出现故障,为避开人口密集区,他们放弃逃生机会,壮烈牺牲。

  记者发现,为挽救他人生命财产挺身而出的人中,河南90后不少。

  为避免迫降在居民区

  俩小伙放弃生还机会

  5月13日,天气晴朗,海军航空兵学院某飞行训练团进行飞行学员结业考核。

  12点41分,鲁朋飞和教员姜涛驾驶飞机飞上了蓝天,在完成双机特技课目后,飞机进入航线进行第二次起落。13点37分18秒,飞机发动机局部失火,出现异常拉烟情况。为避免飞机坠入人口密集区,姜涛和鲁朋飞优先进行了一系列规避操作,最终因高度过低,处置时间短,17秒后,飞机坠入营区边上一片树林,两名飞行员牺牲,未造成任何连带损失。

  据该训练团副团长崔海波介绍,发生空中特情时,按教范要求,飞行员的第一选择是直线或者小角度转弯迫降,但周围都是居民区,携带大量燃油的飞机坠入居民区,一定会造成不可估量的损失。

  “姜涛和鲁朋飞,第一秒的选择不是迫降,是避开居民区;第九秒可以迫降在平房上时依然在避,是主动放弃生存机会啊!”说起这件事时,崔海波几度哽咽。

  烈士家属没提啥要求

  还捐出10万元抚恤金

  该团政委孙贺文告诉记者:“朋飞父母见到军队领导的第一句话,说的是‘对不起,给部队添麻烦了!’这种境界让所有官兵感动!”

  鲁朋飞一家人“人好”,在他的家乡博爱县磨头镇际西村是出了名的。“有次晚上10点多下雨了,他们大晚上出来帮我收玉米。”鲁朋飞家的邻居刘四样说,“这家人都特别好,小娃娃(鲁朋飞)也乖,没见他打过架骂过人,很尊重老人。”

  负责烈士善后工作的博爱县民政局局长王素利感叹:“在烈士陵园下葬时,我们想规格高一些,但其家属主动要求不特殊,顺着排就可以了。除了这个,连下葬日都是民政局安排的,家属真是一点点要求都没有提。这次是我从事民政工作以来无法想象的顺利!”

  除此之外,鲁朋飞家人不仅不给部队提要求,还主动拿出10万元抚恤金捐给部队,作为帮扶贫苦学子的补助金。

  为救他人而牺牲自己

  河南这样的小伙很多

  鲁朋飞的优秀品质,并不是他独有的,河南还有许许多多的90后,用自己的实际行动传递着无穷的正能量。

  武耀宗,1993年生。2015年3月28日,郑州刘江黄河大桥附近,一男童不慎坠河,河南交通职业技术学院学生武耀宗和同伴一起将男孩儿救出,他却没能生还。

  孟瑞鹏,1991年生。2015年2月26日,濮阳市清丰县韩村乡西赵楼村文化广场三人落水,为救两个小女孩儿,华北水利水电大学学生孟瑞鹏溺亡。

  郑春光,1990年生。2014年1月30日,淮阳县郑集乡一服装店起火,并伴有爆竹爆炸声。面对险情,退伍军人郑春光冲进火海救人,献出了自己宝贵的生命。

  李博亚,1992年生。2012年7月9日,河北昌黎火车站,一中年男子突然跳下站台,欲卧轨自杀。铁道警察学院学生、见习铁警李博亚为救人,小腿被轧断,多处重伤。经救治,其余伤势复原,左腿被截肢。

  【记者手记】

  河南90后,好样的

  越来越多的90后进入社会,逐渐承担起社会责任。和80后一样,90后群体被贴上各种各样的标签——“自我”、“任性”、“有创造力”……褒贬不一。

  但我们不能否认的是,每一代人中,都有令人仰望和让人唾弃之人,贴标签固然爽快,但是每个充满活力与个性的人,都不应该被标签化。

  或许,下一次面对90后、00后,多去了解和倾听,而不是急于归类与标签化,会让人看到更多不一样的“某某后”们。

  【生死17秒】

  5月13日 13点37分

  18秒

  鲁朋飞和教员姜涛驾驶飞机二次起飞,塔台指挥员李万年发现飞机尾部出现异常拉烟,立刻进行提醒。

  19秒

  飞机高度因惯性上升到64.4米,飞参数据显示,姜涛和鲁朋飞已经做出反应,向右压杆,飞机开始向右转弯。

  20秒~22秒

  飞机保持18度坡度平缓右转。地图显示,向左和向右的120度扇区内,分布着居民楼、加油站、商业中心、医院等。

  23秒

  姜涛、鲁朋飞开始超量蹬舵。

  26秒

  飞机已经转过了55度,他们下方是一片低矮平房。从技术上讲,飞机在平房上迫降,两人仍有生还可能。

  27秒

  两人将右舵蹬到了底。“这样做,是想彻底避开居民区。”崔海波说。

  28秒~30秒

  飞机急速转弯,并急速下降。李万年呼叫:“134,注意高度!”

  31秒

  两人开始反杆反舵、改平坡度,想重新控制飞机,但飞机已进入失速状态。这一秒,飞机完全避开了居民区。

  34秒

  飞机坠毁,姜涛、鲁朋飞壮烈牺牲。河南商报见习记者 刘晨阳

发布者:张倩(实习)
TAG: 退伍军人 飞行员 大学生 河南商报 飞机迫降
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